防撞墊的原理和分類(lèi)
防撞墊的原理和分類(lèi)
- 作者: 來(lái)源: 日期:2021/8/12 20:23:36
防撞墊也是大家通常說(shuō)的防撞塊,緩沖墊,橡膠塊等的另一種叫法。防撞墊主要安裝在裝卸平臺的邊緣,以方便卡車(chē)停放并降低司機泊車(chē)難度的緩沖膠墊,它可以保護貨物平臺,裝卸設備和卡車(chē)免受損壞。防撞墊是通過(guò)吸收車(chē)輛碰撞能量以使車(chē)輛安全停車(chē)并使車(chē)輛改變行駛方向以避免嚴重傷害乘員的設施。它的主要功能是降低事故的嚴重性,另一方面也通過(guò)其表面顏色和圖形符號起警告和誘導作用。
防撞墊的原理和分類(lèi):
防撞墊的類(lèi)型很多。根據防撞原理,它們可以分為兩類(lèi):動(dòng)能原理和動(dòng)量守恒原理。動(dòng)能原理防撞墊是一種可破壞的或可產(chǎn)生塑性變形的材料或結構,布置在防撞對象的前面,它通過(guò)緩沖或吸能來(lái)吸收行駛車(chē)輛的動(dòng)能。該結構需要剛性支撐或阻擋,使吸能材料或結構產(chǎn)生變形以減小對車(chē)輛的沖擊力。另一種是根據動(dòng)量守恒原理,通過(guò)置于防撞對象前方的一些裝砂、裝水的容器來(lái)轉移失控車(chē)輛的動(dòng)量,起到緩沖作用的結構。這種結構施工機動(dòng)性強, 應用較為方便。
防撞墊的結構:
動(dòng)能原理防撞墊通常由端頭,吸能材料,兩側護梁,橫隔板和后背支撐組成。車(chē)輛與防撞墊碰撞后,通過(guò)端頭的變形和吸能材料將吸收碰撞車(chē)輛的能量,后背支撐用于抵抗車(chē)輛的沖力。吸能材料通常是泡沫材料或橡膠材料,該原理的防撞墊對車(chē)輛的正面和側面碰撞均具有良好的吸能和導向作用,碰撞后系統的主要部件可以重復使用,維修方便快捷,成本低廉。缺點(diǎn)是初始安裝稍微復雜并且成本較高。
動(dòng)量守恒原理通常由不同質(zhì)量的填砂或裝水防撞筒(墩)按一定順序排列。車(chē)輛與防撞墊碰撞后,車(chē)輛的動(dòng)量依次傳遞至防撞筒,從而使車(chē)輛與防撞筒的速度依次降低,最終降低車(chē)輛的行駛速度至每小時(shí)15km/h以下。
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